Um pouco de história

por **Betonatal** Qua 17 Nov 2010, 22:43

A finalidade desse tópico é mostrar aos amigos um pouco da hitória de Natal, cidade onde moro; pouco conhecida, pois não aparece muito na mídia, tavez por se tratar do nordeste . Mais vale a pena dá uma espiadinha!!!

por **Betonatal** Qua 17 Nov 2010, 23:11

por **Betonatal** Qua 17 Nov 2010, 23:13

por Convidad Qui 18 Nov 2010, 00:02

Betonatal , muito bom esses videos , mas fiquei preocupado com esses aviões , eles ja estão fora de linha , pelo menos o xavante .

por **Betonatal** Qui 18 Nov 2010, 00:15

##sady## escreveu:Betonatal , muito bom esses videos , mas fiquei preocupado com esses aviões , eles ja estão fora de linha , pelo menos o xavante .

É anigo mais tem uns mais novos;E tá chegando uns RAFALES franceses novinho em folha , acho que já fecharam negocio!!! Um pouco de história Rafale-m-1

Um pouco de história 090907194952_rafale_afp_226

Vê só as máquinas

por **Betonatal** Qui 18 Nov 2010, 00:24

Um pouco de história ALeqM5i7CmuDoxiHxru7If46-1cQXugneQ?size=l

São só trinta e seis crinças dessas que vão chegar pra reforçar as forças de defesa do espaço aério Brasileiro.

por Convidad Qui 18 Nov 2010, 01:26

beto,so o porta avioes gringo EISENHOVER tem 44 caças F5 que atingem MACH 2.8.Da pra encarar?

por **Cécil** Qui 18 Nov 2010, 02:28

Betonatal - Anápolis é uma cidade que fica entre duas capitais onde está a Base Aérea. Nós conhecemos a fama de Natal, mais por comentários sôbre os aviões. Já estão fazendo aqui, a segunda etapa de base, para que seja o comando... Conheço sua terra, por fotos, meus parabéns.

por **Betonatal** Qui 18 Nov 2010, 09:33

assuero escreveu:beto,so o porta avioes gringo EISENHOVER tem 44 caças F5 que atingem MACH 2.8.Da pra encarar?

Eles lá são arengueiros tem mais é que ter mesmo se não os vizinhos come o figo deles. Já o brasil , é só de paz diversão e a água !!!

por **marcos_pcsul** Qui 18 Nov 2010, 09:35

##sady## escreveu:Betonatal , muito bom esses videos , mas fiquei preocupado com esses aviões , eles ja estão fora de linha , pelo menos o xavante .

apesar de hoje serem sucatas voadoras, acho que os Xavantes ainda são usados pra treinamento e reconhecimento , não são ?

edit: parece que ainda tem 20 xavantes em uso , vide lista (procure Embraer EMB-326 Xavante)
http://pt.wikipedia.org/wiki/Lista_de_aeronaves_atuais_da_For%C3%A7a_A%C3%A9rea_Brasileira

por **Betonatal** Qui 18 Nov 2010, 09:40

Cécil escreveu:Betonatal - Anápolis é uma cidade que fica entre duas capitais onde está a Base Aérea. Nós conhecemos a fama de Natal, mais por comentários sôbre os aviões. Já estão fazendo aqui, a segunda etapa de base, para que seja o comando... Conheço sua terra, por fotos, meus parabéns.

Tô sabendo mais é muito difício Natal perder a posição , pois como você vio aqui o terreno é plano , o espaço aério ainda não tá tão congestionado , por isso é que temos o centro de treinamento, etambém a localizção geografica amigo!!! somos ponto estratérgico. Não foi atoa que os gringos fiseram base aqui na segunda guerra mundial.

por **Betonatal** Qui 18 Nov 2010, 09:44

marcos_pcsul escreveu:
##sady## escreveu:Betonatal , muito bom esses videos , mas fiquei preocupado com esses aviões , eles ja estão fora de linha , pelo menos o xavante .
apesar de hoje serem sucatas voadoras, acho que os Xavantes ainda são usados pra treinamento e reconhecimento , não são ?

edit: parece que ainda tem 20 xavantes em uso , vide lista (procure Embraer EMB-326 Xavante)
http://pt.wikipedia.org/wiki/Lista_de_aeronaves_atuais_da_For%C3%A7a_A%C3%A9rea_Brasileira

São sim amigo Macos , e eles são velhos mais são muito bém conservados , você olhando assim nem parecem velhos, pra tu ver teve simulção de guerra este mes aqui em Natal , o Brasil e mais cinco paises, os argentinos estavam com um avião que o Brasil fazia treinamentos na decáda de setenta!!!

por **Betonatal** Qui 18 Nov 2010, 19:18

Isso foi sábado pássado, portões abertos a visitação do pulblico, com esposição das aeronaves que participaram do treinamento; Brasil e mais cinco paises, ao todo eram mais de noventa aeronaves, estive lá com a familia fazendo um passeio de índio.

por **Betonatal** Sex 03 Dez 2010, 21:09

Depois de formar 800 pilotos de caça da Força Aérea Brasileira (FAB), voar mais de 600 mil horas, as últimas 12 aeronaves AT-26 Xavantes encerraram suas ativiadades, nessa quinta-feira, na Base Aérea de Natal (Bant), onde foi feito voo de despedida. Os caças foram conduzidos pelos pilotos mais novos, que ainda levaram junto alguns dos antigos condutores das aeronaves. A homenagem teve a participação do Brigadeiro Ivan da Frota, responsável por trazer o avião ao Brasil. O jato foi o primeiro dos 166 fabricados pela Empresa Brasileira de Aeronáutica (Embraer) em 1971, e participou de várias missões de combate, principalmente, na defesa das fronteiras do país.

Conjunto de 12 aeronaves fabricadas pela Embraer encerrou atividades ontem, com total de 600 mil horas de voos Foto: Fábio Cortez/DN/D.A Press
O Xavante levantou voo pela primeira vez em 1971, mas a aeronove chegou em Natal três anos depois e estava operando até ontem. A Bant era a última unidade aérea que ainda utilizava caças desse tipo. Segundo o Comandante Geral de Operações Aérea, Tenente Brigadeiro Gilberto Antônio Saboya Burnier, o Xavante foiresponsável pela consolidação da indústria aeronáutica, sendo o projeto com o maior número de peças nacionalizadas. "A trajetória da aernave AT 26 Xavante não se encerra com a sua desativação. O avião deixa os ares e passa a residir em nossa alma", disse.

O brigadeiro Ivan da Frota, 80 anos, foi quem trouxe a ideia da Xavante da Itália para o Brasil. Ele estava há 17 anos sem voar e participou do voo de homenagem na Bant. " Quando o Brasil decidiu criar a Embraer, nós fomos para Europa. Quando voei nesse avião na Itália era maravilhoso. Tinha uma segurança enorme e muito fácil de voar. Disse no relatório que era ele era um fuzil para cada aviador", recordou. O fato aconteceu em 1968 e quatro anos depois a Embraer fabricou a sua primeira aeronave. Para o brigadeiro, o Xavante foi o que trouxe mais alegria na história da Força Aérea. "Tive a felicidade de decidir por esse avião, de ter tido essa intuição. Eu esperava que ele seria um sucesso, mas ainda foi maior. Fico muito orgulhoso disso", resumiu.

O grupamento que estava pilotando os 12 últimos Xavantes foi enviado para a Amazônia, onde receberá o substituto dos caças, o F5 Supersônico. Segundo Comandante desse grupamento, o tenente coronel Fernando, as aeronves que estão sendo aposentadas funcionam normalmente, a decisão desativá-las é operacional. "A sensação é de dever cumprido", declarou o tenente coronel Bruno Pascolino sobre o que sentiu ao pilotar pela última vez o Xavante. Ele foi formado na última turma de pilotos que utilizou a aeronave em 2004.

________________________________________
http://www.diariodenatal.com.br/2010/12/03/cidades3_0.php

por **Betonatal** Ter 14 Dez 2010, 13:45

Misturando ...

por **Betonatal** Ter 14 Dez 2010, 14:33

por **ICO** Qua 15 Dez 2010, 14:44

ESSA FOTO DO XAVANTE FOI TIRADO NA AFA EM PIRASSUNUNGA SP FOI NÃO DA SAUDADES DA ACADEMIA DA FORÇA AEREA, EU FIS INFANTARIA LA.

por **Betonatal** Qua 15 Dez 2010, 18:07

ICO escreveu:ESSA FOTO DO XAVANTE FOI TIRADO NA AFA EM PIRASSUNUNGA SP FOI NÃO DA SAUDADES DA ACADEMIA DA FORÇA AEREA, EU FIS INFANTARIA LA.

Desistiu da carreira militar?

por **Betonatal** Qua 15 Dez 2010, 18:34

por **Betonatal** Qua 15 Dez 2010, 18:36

por Convidad Qua 15 Dez 2010, 18:50

gostei do aviao panicat ,tambem conheço a base aerea de anapolis so tem entulho e lata velha,os pilotos sao bons pois voam nessas sucatas.

por **Betonatal** Sáb 25 Dez 2010, 17:13

Mais um puoquinho de natal
http://www.diariodenatal.com.br/2010/12/25/cidades5_0.php

por **Betonatal** Seg 07 Nov 2011, 21:28

por **Betonatal** Qui 15 Dez 2011, 23:43

por **Betonatal** Dom 29 Jan 2012, 11:06

Grupo vai às ruas para lembrar fato histórico da Segunda Guerra

Parte da história da Segunda Guerra em Natal foi revivida na manhã de ontem, pelas ruas da cidade. O cortejo "Conferência do Potengi" ganhou as ruas da cidade refazendo o percurso feito à época do encontro histórico entre os presidentes Franklin Delano Roosevelt e Getúlio Vargas, há 69 anos. A encenação, promovida há quatro anos pela Fundação Rampa (Frampa) remonta ao 28 de janeiro de 1943, que marcou a entrada do Brasil no confronto mundial.
Um pouco de história 89400

A assistente social Maria Lúcia Lira Hipólito da Costa, 84 anos, testemunha do fato histórico, participou da abertura do evento. "Estava na praça Pio X (onde hoje fica a Catedral Metropolitana) quando Roosevelt e Getúlio passaram acenando", relembra. A potiguar considera importante o resgate da memória e cultura do Estado, em eventos como esse. O coronel-aviador Fernando Hipólito da Costa lembra que junto com a guerra e os americanos que aletraram a rotina e costumes dos natalenses um "falso progresso" foi implantado na cidade. "Quando acabou a guerra, todas os pontos comerciais que negociavam com os americanos foram embora com eles", disse.

O técnico de informática Emanoel Ricado Calixto, 29 anos, foi surpreendido pelo comboio de carros militares da época, com atores interpretando os dois presidentes, que seguia da Fundação Rampa, em Santos Reis, com destino a Base Aérea de Natal, em Parnamirim. "Não lembro bem dessa passagem, acho que as escolas ainda tratam nossa história muito por alto. Iniciativas como essa são bem-vindas para despertar o interesse por nossa história", disse.

http://tribunadonorte.com.br/noticia/grupo-vai-as-ruas-para-lembrar-fato-historico-da-segunda-guerra/210427

por agliberto galdino dasilva Dom 29 Jan 2012, 14:33

fico felis de saber da importancia de natal num cenario mundial estrategico.sou nordestino e tenho muitas saudades da minha cidade

por agliberto galdino dasilva Qua 08 Fev 2012, 12:50

sou tecnico de instrumentação eletronica multimetros analogicos e digitais em geral

por **Betonatal** Sex 02 Mar 2012, 10:47

Base Aérea vira "setentona", com ares de modernidade.

A Base Aérea de Natal está completando, nesta sexta-feira, 70 anos de criação. Instalada em março de 1942, por decreto do então presidente da república Getúlio Vargas, ela foi uma das duas iniciativas mais visíveis do governo getulista para se engajar no esforço de guerra dos aliados contra os nazistas, em luta na Europa e Norte da África. Tanto que a edição de 3 de março de 1942 do jornal "A Republica" trazia, em destaque, a notícia sobre a criação da "Base", como passou a ser conhecida para os natalenses a partir daquela época.
Um pouco de história 91392

http://tribunadonorte.com.br/noticia/base-aerea-vira-setentona-com-ares-de-modernidade/213661

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