como desmontar o cesto da Consul Ideale TopLoad 4kg CWI ? (RESOLVIDO)

por **marcos_pcsul** Seg 26 Jul 2010, 09:53

Bons dias, tenho uma IDEALE TopLoad 4kg CWI, desmontei pra trocar o conjunto arrastador(quebrado da ferrugem) , e trocar os retentores do eixo fino ,
Mas preciso de uma dica de como separar o cesto ... como separar aquela "estrela" de 3 pontas no fundo do cesto que tem apenas 1 parafuso 10mm ?

PS: já soltei os estirantes e tirei o cesto pra fora, soltei os 6 parafusos que prendem o motor , mas não consigo chegar aos retentores ...

Alguém tem uma dica ou a vista explodida pra eu ver a sequencia de desmontagem ?

Grato ; Marcos

por **sergio leal** Seg 26 Jul 2010, 13:30

Marcos, geralmente os cestos das maquinas de lavar, são presos no eixo, por um parafuso que segura uma cunha.Tôda vez que se aperta este parafuso, ele força a cunha para cima, fixando o cesto nao eixo.
O procedimento, acredito que seja igual aos outros modelos que eu tenho consertado, é afrouxar o parafuso de 10 mm, pegar um tarugo de bronze ou outro material, que não estrague o parafuso, colocar em cima do parafuso e dar uma martelada firme em cima do tarugo.
Mas, tem um outro detalhe, há um sacador especial, para empurrar o cesto para baixo, apos soltar a cunha onde está o parafuso.
Se voce não usar o sacador, não tem jeito de sacar o cesto sem danificar o eixo.Não pode bater no eixo que vai danificar a peça.
Como o sabão cria uma especie de areia branca que entranha entre o eixo e o suporte do cesto, precisa jogar agua quente em cima, para limpar as peças, e depois usar o sacador.
Já tentei tirar sem sacador e danifiquei a peça.
Sds.

por **marcos_pcsul** Seg 26 Jul 2010, 14:53

OPA, dica bem vinda !

Esse "sacador especial" é tipo um garfo de 2 dentes ? você por acaso tem uma foto desse sacador pra me mostrar ? (tenho máquina de solda e talvez eu possa montar um sacador caseiro)

Se for sacador de polia igual de carros, eu pego emprestado com meu primo... em último caso levo tudo semi-desmontado pra uma oficina finalizar o "desmanche" Smile

Outra coisa, estou com dificuldades pra achar os 4 amortecedores que vão no final das varetas estirantes que seguram o cesto (nem a autorizada tem) , será que dar uma esticada nas molas ou encurtar as 4 varetas estirantes resolveria ? (gambiarra, porque a máquina é minha mesmo) ...

Grato por enquanto ; Marcos.

por **sergio leal** Seg 26 Jul 2010, 19:28

Vamos por partes, igual ao Jack.
O sacador é um t6ipo bem diferente do que nós conhecemos.Vou tentar explicar, pois não tenho condições de colocar a foto no forum.
A parte de baixo do sacador tem um anel com uns seis parafusos, que se encaixam no suporte do cesto.Ao apertar os parafusos, o sacador fica fixo no suporte do cesto.O anel inferior do sacador é fixo por dois parafusos grandes e que na parte de cima tem uma barra com dois furos, onde estes parafusos grandes passam( um parafuso ao lado do outro) e são presos pos porcas, e que pode ser regulada a altura.
No centro desta barra, tem outro parafuso, que tem a finalidade de ir empurrando um cano, na bitola do tubo do mecanismo da maquina.
À medida que se vai rosqueando este parafuso central, o cano empurra pra baixo o tubo do mecanismo. O principio é o mesmo de uma sacador de polias.Não sei se o suporte do cesto é igual as outras Consul, pois ele tem dois rebaixos.Nestes rebaixos pode ser visto o perfil do tubo do mecanismo.O sacador até é facil de fazer, para quem tem furadeira,jogo de machos,solda a oxigenio, etc. O mais dificil é fazer o perfil para o sacador empurrar o macanismo para baixo.
Eu comprei o sacador na loja que vende peças para maquinas de lavar e paguei, na época, R$39,00.
Quanto as molas, elas fazem parte do conjunto de varetas.Quando tenho que trocar as varetas, geralmente por estarem tortas, só é vendido o conjunto ( mola e vareta) Não é preciso comprar as quatro, a menos que todas elas estejam danificadas.
Qualquer duvida, favor contatar o forum, ou mande uma mensagem privada.
Sds

por **marcos_pcsul** Qui 05 Ago 2010, 14:03

sergio leal escreveu:
Qualquer duvida, favor contatar o forum, ou mande uma mensagem privada.
Sds

Sérgio , me dê mais uma ajudinha... na foto abaixo tem o retentor que preciso trocar(na frente da seta vermelha) ... como pra eu tirar esse retentor tenho que "empurra" o eixo estrido para baixo ou consigo furar e arrancar o retentor por cima mesmo (que nem faz em volante de motor de carro) ???

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como desmontar o cesto da Consul Ideale TopLoad 4kg CWI ? (RESOLVIDO) Consulideale.th

Grato ; Marcos

por **sergio leal** Qui 05 Ago 2010, 20:14

Marcos, vou tentar te ajudar. Se voce reparar bem, tem este eixo estriado, que está dentro de um tubo, que é o mecanismo central da maquina.Entre o eixo estriado e o tubo tem este retentor.Este retentor pode ser sacado arrebentado ele, sem ter que mexer no resto do mecanismo e depois colocar um retentor novo.Mas para o seu conhecimento, este retentor não é o culpado por vazar agua. Tem um outro retentor, que está embaixo do suporte do cesto, naquele tanque plastico onde o cesto está dentro.Vou ver se consigo explicar melhor.
O mecanismo consiste em: Vendo de baixo da maquina para o cesto.
Tem uma polia, tem um conjunto de peças plasticas, uma molinha, uma caixa redonda, de plastico, onde tem dentro umas engrenagens ( tres de nylon e tres de ferro) tem um conjunto formado por um tubo soldado numa especie de campânula, que é abraçada por uma cinta de freio.
Dentro deste tubo com a campânula tem o eixo estriado, onde na parte de dentro do cesto vai ser fixada a carambola ( agitador)
Aquele retentor grande, que vai fixado na parte de baixo do tanque plastico, envolve o tubo do mecanismo. Quaqndo a maquina centrifuga, todo o mecanismo gira e há o atrito entre o tubo e o retentor. Neste atrito, o retentgor gasta o tubo, formando muitos sulcos, por onde vaza a agua.
No vazar a agua, os rolamentos tambem se despedem.
Para fazer um serviço bem feito, e para não ter incomodos, o negocio é trocar o mecanismo, os rolamentos e o retentor.
No mecanismo novo, os retentores pequenos jáa vem junto.
Um mecanismo completo, com retentor e dois rolamentos, sai em torno de R$ 80,00.
Se voce optar por trocar todo o mecanismo,que é o correto, pode tentar tirar o mecanismo na base da porrada, mas cuidado para não danificar o que não precisa.
Não esqueça de desparafusar o mecanismo do tanque plastico.
Solte o motor, os fios, anote a colocação deles,para não ficar quebrando a cabeça. Acredito que esta maquina tenha tambem, igual as outras Consul e Brastemp, uma placa de chapa, com parafusos, que vai presa em um suporte, que é fixado no tanque plastico.
Qualquer duvida que ainda persista, podes pçostar no forum, ou se quiseres, ligar para mim
Meu telefone (47)3328-1554
Sds
Em tempo: Não bata no eixo estriado que voce danifica o bicho e tambem a caixa de engrenagens, que fica na parte de baixo dele.

por **sergio leal** Qui 05 Ago 2010, 20:19

Marcos.
Neste horario estou trabalhando, mas se quiseres me ligar, o numero de meu telefone celular é (47) 8844-2414.
Sds.

por **marcos_pcsul** Seg 23 Ago 2010, 15:42

RESOLVIDO:

Nesse suporte do cesto , tem que colocar o parafuso de cabeça 10mm e dar uma marteladinha nele para empurrar a cunha De alumínio para baixo... depois retire o parafuso e vá puxando o cesto com bastante paciência que ele desencaixa do eixo...

Na foto abaixo mostra o buraco do parafuso (perto da seta que aponta pro selo):
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ps: aproveitei e troquei o kit de eixos que vem o eixo do freio de mola, selo , buchas , etc ...

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